近期,頻繁襲來(lái)的嚴重霧霾讓關(guān)中地區的群眾心中憂(yōu)慮。在中央第六環(huán)保督察組在陜督察期間,霧霾問(wèn)題也是群眾最為關(guān)注的環(huán)境問(wèn)題之一。短短30余天,環(huán)保督察在大氣污染監管上形成高壓態(tài)勢,讓全社會(huì )共同感受到“環(huán)保風(fēng)暴”的壓力、責任和效果,有力提升了全民參與防治的信心。
“關(guān)中地區的霧霾成因是什么?”“霧霾為何易聚難散?”“到底該怎么治理?”“什么時(shí)候能徹底根治?”……在此次督察問(wèn)責之外,霧霾成因和治理對策再次成為群眾熱議的話(huà)題,向污染宣戰,切實(shí)打好治污降霾攻堅戰成為全省上下的自覺(jué)行動(dòng)。陜西日報記者專(zhuān)訪(fǎng)了我省相關(guān)領(lǐng)域的權威專(zhuān)家,對群眾的疑惑作出了科學(xué)解釋?zhuān)瑸橹挝劢钓步ㄑ垣I策。
A 地形和氣象條件——致關(guān)中霧霾久聚不散
1月14日,西安市再度啟動(dòng)重污染天氣三級應急響應,在短暫的好天氣后,霧霾卷土重來(lái):“從今日夜間起至未來(lái)48小時(shí),受持續偏南暖濕氣流控制,且伴有逆溫現象,我市空氣質(zhì)量整體將處于中度至重度污染水平,部分區域和時(shí)段可能達到重度以上污染程度。”
“暖濕氣流造成逆溫現象導致空氣橫向和縱向流動(dòng)性差。這時(shí)大氣層結構比較穩定,造成靜穩天氣,污染物容易在關(guān)中地區形成堆集,久久難以擴散,就出現了重度污染天氣。”陜西省環(huán)境科學(xué)研究院院長(cháng)張振文逐一向記者解釋了西安市重污染天氣三級應急響應中的“暖濕氣流控制”“逆溫現象”等概念。
持續時(shí)間長(cháng)、污染程度重、分布范圍廣和能見(jiàn)度低是新年之交關(guān)中地區霧霾的顯著(zhù)特點(diǎn)。入冬以來(lái),我國北方地區冷空氣活動(dòng)弱,冬季靜穩天氣增多。去年11月以后,關(guān)中地區靜穩天氣天數占比高達50%以上,不利于空氣流動(dòng),空氣中的污染物迅速集聚。
關(guān)中地區霧霾現象嚴重,與其氣象條件和特殊的地理特征有著(zhù)重要的關(guān)系,這已成為環(huán)境專(zhuān)家們的共識。中國科學(xué)院地球環(huán)境研究所研究員曹軍驥認為,關(guān)中地區在污染擴散條件方面存在“先天不足”。地形方面,關(guān)中地區在秦嶺和黃土高原的包圍下形成東西向的喇叭形開(kāi)口,污染物只能在有西北風(fēng)的時(shí)候被吹散,其他風(fēng)向下都會(huì )導致本地污染物的積累甚至外地污染物的輸入。氣象特征方面,關(guān)中地區常年主導風(fēng)向為東北風(fēng),全年靜風(fēng)頻率為35%。而在冬季,靜風(fēng)頻率更是高達45%,且僅有不到20%的天氣形勢有利于大氣污染擴散。
此外,曹軍驥還指出,逆溫層和霧霾之間存在一個(gè)雙向反饋的機制。他說(shuō):“霧霾形成之后,以氣溶膠為代表的污染物集中在低層大氣中,而氣溶膠總體呈現‘冷卻效應’,使得低層大氣降溫幅度高于高層大氣,加劇逆溫現象,大氣層結構更加穩定。由此,形成‘逆溫形成霧霾,霧霾加劇逆溫’的惡性循環(huán),直至出現新的冷空氣活動(dòng),破壞這種循環(huán)為止。而去年入冬以來(lái)冷空氣活動(dòng)弱,關(guān)中地區霧霾一直持續也就不難理解了。”
B 燃煤和汽車(chē)尾氣——關(guān)中霧霾“罪魁禍首”
在自然條件下,西北風(fēng)和有效降水等天氣條件均有可能對關(guān)中地區的霧霾起到清除作用。不過(guò),氣候狀況和地形構造只是外因,霧霾天氣頻發(fā)的根本在于關(guān)中地區污染物排放總量過(guò)高,單位面積內的生產(chǎn)、生活排放遠遠超過(guò)了環(huán)境承載能力。
為了摸清PM2.5的構成,中國科學(xué)院地球環(huán)境研究所早在2012年就曾對西安市PM2.5來(lái)源進(jìn)行了科學(xué)的解析,認為西安市的PM2.5來(lái)源主要是燃煤、機動(dòng)車(chē)尾氣、建筑揚塵及自然地質(zhì)塵、生物質(zhì)燃燒、工業(yè)排放和二次污染等。其占比分別為:19.2%、12.7%、13.1%、12.8%、6.9%和35.3%。
“我們現在認為關(guān)中地區大氣主要的污染物還是來(lái)自煤燃燒的排放。”曹軍驥告訴記者,單個(gè)煤爐、爐灶的排放污染量尤其大。有數據顯示,這種排放方式會(huì )產(chǎn)生相比于清潔高效燃燒的煤利用方式數十倍,甚至數百倍的污染物排放。
張振文基本贊同這一觀(guān)點(diǎn)。他認為,關(guān)中地區霧霾主要來(lái)源是本地生產(chǎn)、生活中釋放的顆粒物,主要包括化石燃料燃燒、汽車(chē)尾氣、工地和馬路揚塵以及其他工業(yè)企業(yè)的排放。尤其是進(jìn)入冬季采暖季后,燃煤顆粒物排放強度增加一倍,初步估算占比超過(guò)40%。
對霧霾的成因和成分的科學(xué)分析是治污降霾中精準施策的基礎和前提。結合近幾年的大氣監測數據,相關(guān)專(zhuān)家分析認為,西安市大氣污染已步入燃煤和機動(dòng)車(chē)尾氣混合型污染類(lèi)型,且機動(dòng)車(chē)尾氣污染對大氣污染的貢獻比例在增加。
針對近日網(wǎng)傳“汽車(chē)尾氣能降霧霾”的說(shuō)法,張振文指出這樣的結論是不科學(xué),不負責任的。他說(shuō),機動(dòng)車(chē)尾氣中的氮氧化物、揮發(fā)性有機物等物質(zhì)既是產(chǎn)生PM2.5的“原材料”,同時(shí)也是“催化劑”,而且機動(dòng)車(chē)尾氣污染在地面上空1米處形成污染帶,處于人體呼吸系統附近,對人身體健康影響較大。因此,在重污染天氣采取機動(dòng)車(chē)限行措施是十分必要的。
根據陜西省環(huán)境科學(xué)研究院的相關(guān)研究,近年來(lái),工業(yè)源在關(guān)中地區霧霾來(lái)源所占比重已下降,生活排放中,氮氧化物占較大比重,其中機動(dòng)車(chē)排放占到50%以上。在供暖季,西安市機動(dòng)車(chē)排放的污染物對PM2.5的貢獻率約為20%,在非采暖季的夏季,由于燃煤的減少,機動(dòng)車(chē)尾氣的貢獻率更高。
C 科學(xué)施策 突出重點(diǎn)——治霾尚需眾志成城
目前,關(guān)中地區治霾成效如何?陜西省環(huán)境科學(xué)研究院的研究顯示,2016年12月,顆粒物濃度明顯低于2013年同期,其中,PM10小時(shí)值和日均值濃度峰值均下降40%以上,PM2.5小時(shí)值和日均值濃度峰值均下降30%左右。
從大氣污染物成分占比來(lái)看,目前關(guān)中地區空氣中的細顆粒物占比上升至80%,大顆粒物下降。這說(shuō)明主要工業(yè)污染源得到了很好的控制,揚塵得到有效抑制,治理效果明顯。但是,張振文認為,造成霧霾的主要原因之一——氮氧化物排放改善不明顯,散煤燃燒排放和汽車(chē)尾氣排放在增加,加上不利氣象條件的影響,空氣質(zhì)量出現回復與反彈,群眾主觀(guān)感覺(jué)空氣質(zhì)量改善不明顯。
下一步,關(guān)中霧霾的治理重點(diǎn)應該是什么呢?張振文建議,對重要工業(yè)污染源,要繼續加強監管,做到達標排放。同時(shí),要“抓大不放小”,減少小工業(yè)源污染物排放和居民散煤燃燒量,推廣天然氣等清潔能源的使用,削減污染排放總量。此外,柴油車(chē)排放占到汽車(chē)尾氣污染排放的70%,因此汽車(chē)尾氣治理的重點(diǎn)是重型車(chē)和農用車(chē)。
“就關(guān)中區域而言,方圓200公里范圍內排放的污染,各地市都會(huì )受到不同程度的影響。”針對關(guān)中地區的獨特情況,曹軍驥建議,在關(guān)中五地市真正建立區域聯(lián)防聯(lián)控機制,如遇重污染天氣時(shí),統一管理、統一行動(dòng),盡可能減輕不利天氣引起的污染過(guò)程。在預警預報上,要提高霧霾污染預警預報的準確度,提高政府決策的科學(xué)程度。此外,要加強高水平研究成果與政策的關(guān)聯(lián)性研究,提高政策制定的有效性和科學(xué)性。
曹軍驥最后強調,霧霾是幾十年發(fā)展積累形成的,治霾也沒(méi)有一招制勝的辦法,需要制定中長(cháng)期的防治戰略和科學(xué)措施,加快能源結構、產(chǎn)業(yè)結構和城市布局的調整與優(yōu)化。但是考慮到民眾的迫切需求,如果近兩年能夠圍繞農村生物質(zhì)燃燒、污染凈化新技術(shù)、城區居民的燃煤替代等方面突出重點(diǎn),精準施策,有望在2至3年內使關(guān)中地區的空氣質(zhì)量有明顯改觀(guān)。(據陜西日報)
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氣溶膠冷卻效應加劇逆溫現象
氣溶膠是懸浮在空氣中的固體和液體粒子的總稱(chēng)。PM2.5指的就是空氣中直徑小于2.5微米的氣溶膠粒子。氣溶膠是霧霾中的主要污染物。
氣溶膠含有各種微量金屬、無(wú)機氧化物、硫酸鹽、硝酸鹽和含氧有機化合物等。它們能作為水滴和冰晶的凝結核、太陽(yáng)輻射的吸收體和散射體,并參與各種化學(xué)循環(huán)。霧霾形成之后,氣溶膠總體呈現“冷卻效應”,使得低層大氣降溫幅度高于高層大氣,加劇逆溫現象,大氣層結更加穩定。由此形成“逆溫形成霧霾,霧霾加劇逆溫”的惡性循環(huán)。
按其來(lái)源,氣溶膠可分為一次氣溶膠(以微粒形式直接從發(fā)生源進(jìn)入大氣)和二次氣溶膠(在大氣中由一次污染物轉化而生成),它們可以來(lái)自被風(fēng)揚起的灰塵、海水蒸發(fā)而成的鹽粒、火山爆發(fā)的散落物以及森林燃燒的煙塵等天然源,也可以來(lái)自化石和非化石燃料的燃燒、交通運輸以及各種工業(yè)排放的煙塵等人為源。
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